Mercedes SLK (171 2004>2011) 271944 SCHEDA 108577


Sigla Motore: 271944

Problema riscontrato:

NON FUNZIONA LA CAPOTE ELETTRICA:

> la capote è rimasta chiusa 

> il problema è permanente 

APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE

> Tetto Vario Recarsi in officina! 

> simbolo auto con capote in apertura 

DETTAGLI:

> veicolo dotato di capote con apertura elettrica

CASI:

> 1 caso capitato


> km veicolo 147947

Errori Tester OBD:

su tetto vario VR:

> 1° diagnosi

non comunica a causa del problema

su climatizzatore

> 1° diagnosi
1) codice 96A5 ERRORE NELLA COMUNICAZIONE CAN CON L'UNITA' DI COMANDO TETTINO VARIO [attuale e memorizzato]

su airbag

> 1° diagnosi
1) codice 9023 IL COMPONENTE O LA LINEA SEGNALE VERSO IL COMPONENTE B48 (sensore riconoscimento occupazione seggiolino bambini su sedile passeggero) PRESENTA CORTOCIRCUITO A MASSA [memorizzato]

su OCP pannello di controllo superiore

> 1° diagnosi
1) codice 9001 LA TENSIONE DI ALIMENTAZIONE DELL'UNITA' DI COMANDO E' TROPPO BASSA (tensione troppo bassa) LA TENSIONE E' STATA MENO DI 9.0 V DURANTE 3 S. [memorizzato]
2) codice 90D2 TIMEOUT RICEZIONE CAN: VR TETTINO VARIO. (non sostituire modulo di controllo ocp continuare la ricerca guasti nell'unita' di comando vr) [attuale e memorizzato]

su UCP pannello controllo superiore

> 1° diagnosi
1) codice 9033 MODULO DI CONTROLLO N72/1 (unita' di comando pannello di controllo superiore) HA RILEVATO UN CORTOCIRCUITO AD UNA DELLE USCITE PER LE FUNZIONI DI ILLUMINAZIONE [memorizzato]
2) codice 9036 MODULO DI CONTROLLO N72/1 (unita' di comando pannello di controllo superiore) HA RILEVATO UN CORTOCIRCUITO AD UNA DELLE USCITE PER LE FUNZIONI DI ILLUMINAZIONE [memorizzato]

su sam posteriore

> 1° diagnosi
1) codice 9097 MODULO DI CONTROLLO N52 (modulo di controllo capote morbida) NON INVIA NESSUN DATO [attuale e memorizzato]

su diagnosi sistema
1) codice 903E LA SINCRONIZZAZIONE DELLE MEMORIE GUASTI NON E' GARANTITA [memorizzato]

su strumento combinato

> 1° diagnosi
1) codice 911C ERRORE NELLA COMUNICAZIONE CAN CON L'UNITA' DI COMANDO TETTINO VARIO. [attuale e memorizzato]

su ESP programma stabilita' elettronico

> 1° diagnosi
1) codice C1352 (171)B24/15 (trasduttore micromeccanico AY del sensore tasso di imbardata) sovra-tensione o B24/15 SENSORE VELOCITÀ DI ROTAZIONE E ACCELERAZIONE LATERALE SOVRA-TENSIONE [memorizzato]
2) codice C1212 SOVRATENSIONE SU TERMINALE 30 [memorizzato]


su tetto vario VR:

> 2° diagnosi 

> scollegando e ricollegando la centralina della capote elettrica 

> tester autodiagnosi ha ripreso a comunicare 

> nessun errore


su abs

> 2° diagnosi

1) codice C1352 SENSORE DI VELOCITÀ DI ROTAZIONE [MEM]

2) codice C1212 MORSETTO 30 [MEM]


su airbag

> 2° diagnosi

1) codice B1007 INTERRUTTORE DELLA CINTURA DEL CONDUCENTE [ATT]

2) codice B1183 CIRCUITO DEL PRETENSIONATORE LATO CONDUCENTE [ATT]

3) codice B1362 LIMITATORE FORZA DI RITENUTA CINTURA CONDUCENTE [MEM]

4) codice B1223 DETONATORE DELL'AIRBAG LATERALE LATO CONDUCENTE [ATT]

5) codice B1363 LIMITATORE FORZA DI RITENUTA CINTURA CONDUCENTE [ATT]


su linea can

> 2° diagnosi

1) codice 930E SINCRONIZZAZIONE DELLE MEMORIE ERRORI NON GARANTITA [MEM]


su pannello di comando CAPOTE elettrica 

> 2° diagnosi

1) codice B10D2 TIMEOUT RICEZIONE CAN [ATT]


su modulo sam posteriore

> 2° diagnosi

1) codice B1097 CENTRALINA PER AZIONAMENTO CAPOTE [ATT]


su quadro strumenti vdo

> 2° diagnosi

1) codice B111C CENTRALINA COMANDO ROLLBAR TETTO VARIO [ATT]








ABBIAMO LA SOLUZIONE AL PROBLEMA!
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Problemi e soluzioni auto: Mercedes SLK (171 2004>2011)





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